Запчасти и тюнинг для скутеров

Как думаете,надо ли менять тормоза,у меня задний барабан ?

А как изменится мощь,динамика и макс.скорость при замене глушака, пружинок и...карба?
Да,а на сотках гушилки есть,хотя глупый вопрос,я как-то с ветерком 112км/ч(по родному спидометру) набрал ?

При замене трубы,карбюратора и пружинок динамика и максималка поднимется достаточно заметно.А задний тормоз на Aerox я бы не стал трогать по мойму он и так не плох.

на моем скуте двигло от сотого аерокса, я вопрос с трубой решил в пользу Леовинче ЗХ

Карб оставь в покое. Жиклер побольше поставить и все будет ок

Одно "НО". Он барабанный со всеми вытекающими отсюда последствиями.

ПС- всем вопрос. а воздушные движки часто перегреваются? и сколько можно на тюненом воздушнике класса аэкос-100 проехать без остановки, летом, в рабочем режиме чтобы не были теплового прихвата? просто интетесно как ведут себя воздушки, тк водянку перегреть- проще простого. и дело деже не в перепускном клапане.

Не знаю сколько именно на сотке можно проехать, но на тюненом полтийнике можно ехать сколько влезет, при условии его правильной настройки.
Я на своем ездил на дачу прошлым летом совершенно спокойно и без всяких тепловых прихватов. Расстояние примерно 50 км. Шел все время, недокручивая ручку до конца. Скорость примерно 80-85 км\час.

додумай все, сделай дополнительный заборник воздуха!
я на полтине на море третий год гоняю, проезжаю без остановки по 200 км и не че, все ок!

Я тоже ездил на своем Jog на дачу в 30 жары правда ехал почти всю дорогу на полном газу, а дача у меня не близко 65км от москвы и нормально не перегрелся. Действительно очень многое зависит от настройки.

При условии правильной настройки карба и цивильной установки все должно быть ок даже на воздушниках, не говоря уже о водянках... Если водянка перегревается постоянно - прямой признак того, что что-то сделано через ****

ничего ему не будет. этот мотор сложно перегреть, даже если постараться.

туда невозможно поставить диск. так что смирись. да и вообще отвыкай пользоваться задним тормозом. для притормаживания барабана вполне достаточно

Всё я решился,покупаю глушак и жёсткие пружинки , только проеду перед этим 2000км, чтоб бесплатный тех.осмотр пройти в сервисе
to VAN: ты прав,я и так задний использую только на щебёнке
to KOLYA:
1) я,как-то проехал за один день ~500км и ничего, не обламался с охлаждением...но,чем tемпература ниже,тем лучше тянет!
2)Коль,как насчёт документов ,про пиво помню...

Да, бери ZX. Пружинки в комплект входят

Очень заманчиво...но халяв,тем более в России ,
или все подходит?
Ладно...поглядим !!!
Один вопрос,как к вам подъехать?А какое время работы?

Никакой халявы,пружинки имеено расчитаны на Такую трубу и стандартное все остальное! а вот если бы ты ставил новую поршневую ТО тебе бы пришлось покупать другие пружинки!