Запчасти и тюнинг для скутеров

Вопрос к REVOUT RACING и всем кто,как либо связанным со скутерами...
Имеется ли тюнинг на Y.Aerox 100?
Много тюна не надо,просто хотел повысить максималку на ~10км/ч,
ну и возможно сделать разгончик проезвее...

Тюна на эту модель существует относительно много.
На мой взгляд идеальным было бы установить трубу Leovince ZX в сочетании с вариатором malossi. Это дало бы очень ощутимый эффект. Возрастет и максималка и динамика

Замечу, что твой коллега мне посоветовал Tecnigas RS,
чем Leovince ZX лучше?
Можно ли ставить её одну, без любого другого тюна?
Каково относительное повышение мощьности и на каких оборотах она оссобенно эфектна?

Ты уж извини от такого наплыва вопросов,
просто хотел все сделать к началу сезона...а он уже скоро!!!

Да, ставить одну ее можно. В комплект входят, подобранные для стандартного мотора, грузики и пружинки сцепления.
Про относительное повышение мощности сказать трудно, но желаемые 10км/час она прибавит точно. Таким образом процентов 10-15% прибавит имхо. Резонансный выхлоп смещает пик мощности на более высокие обороты, поэтому в комплект и входят пружинки сцепления.
Я ни думаю, что выбор между RS или ZX имеет в твоем случае принципиальное значение.

А что зависит от жёсткости пружины?
Ладно,про Tecnigas RS и Leovince ZX я понял,
Leovince RS вроде не годится,
а как насчёт Leovince Touring или "банки" неочень?
Я прослышал про 120 кубовую поршневую,
если не трудно расскажи и про неё!

Заранее спасибооо !!

За счет замены родных пружинок сцепления на более жесткие позволяет поднять обороты двигателя.Если использовать более жесткие пружинки с родной поршевой и резонансной трубой то разница в динамики и думаю максималки будет действительно ощутима.

была у малосси диаметром 57,5 не знаю есть ли еще в какталогах. там фазы такие же как и у стандарта это не спортивкный кит абсолютно, прибавка будет процентов 10 максимум, в основном на низах.

имхо крабиком подпитать,трубой,вариатором,впуском облегчееным и все,хватит:)

Уважаемые, ну для кого мы статьи пишем-то ? Ознакомьтесь пожалуйста ! Мы же для вас стараемся... http://www.revout.ru/content/techno/clutch.html
Touring - это хорошая замена стандарту с небольшим приростом мощности. Ее эффективность с резонансными трубами сравнивать бессмысленно. Leovince RS на 100сс не существует.
Да, поршневая существует.

Всем спасбо за советы
Но я,так и не понял,что лучше Tecnigas RS или Leovince ZX
Или это на любителя и почитателя этих фирм?

DUX пойми в твоем случае нет принципиального значения TecnigasRS или Leovince ZX об этом же
тебе уже говорил выше Evgeny.Так,что ставь что тебе больше нравится.

Я решил остановиться на трубе(решу какая по её виду,кстати фото есть?) и пружинках сцепления
А ремень в вариаторе что-нибудь меняет?
А карб надо ли менять или нет необходимости,не подскажите какой у меня в стандарте?

to Ahtoh: а что такое облегчённый впуск??

Трубу хмм ... я бы поставил LeoVince ZX имхо.
Ремень ничего не меняет
Карб у тя 16 мм , менять или не менять решать тебе,я бы поменял,он прибавит мощность и улучшит наполнение цилиндра
Облегченный впуск это и есть карб с большим диффузором,фильтр,коллектор и клапан (домик)

Если менять карб, то думаю,ставить 17.5,или я неправ?
А скока это стоить будет и как скажется эта замена на ресурсе и потреблении топлива?

замена карбюратора на ресурс ни каким образом не влияет да ии расход почти не изменится.